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產品詳情

系統簡介
LD-SFL/III型智能霧燈自動誘導系統（霧天公路行車安全誘導裝置）采用創新性的設計理念，主要解決高速公路彎道、大橋、團霧區、事故多發地段，在霧、雨、雪、沙塵暴、煙霧等低能見度環境條件下的行車安全問題。系統采用在高速公路彎道、事故多發地段的護欄樁上或立柱上每隔20/26/30米安裝一盞或一對LED智能霧燈，系統可用太陽能供電，也可用交流220V供電。監控中心指令通過光纖、網絡或無線傳輸至霧燈控制分機，分機與霧燈、霧燈與霧燈之間通過無線鏈接或有線接收和傳遞指令。用戶可以通過監控中心電腦上位控制軟件設置自動開啟或人工開啟LED智能霧燈，改變霧燈的閃爍頻率，顏色，亮度等。
第三代智能霧燈自動誘導系統的優點是該系統自帶能見度儀，當高速公路某路段生成團霧，發生強降雨、暴雪等惡劣天氣時，可以不需要管理人員介入，系統根據能見度儀的檢測值，自動開啟霧燈，霧的濃度不同，燈的頻閃、亮度隨之改變。系統還自帶車距誘導系統，如前方20-30米內有汽車行駛或發生交通事故、堵車，經感應探頭檢測，霧燈的紅色燈可快速閃動或顯示紅色燈，同時系統啟動自動語音播報提醒駕駛員減速慢行，且自動改變限速標志限速值和電子警察抓拍超速值，限制行車人員車速過快。防止多車連續追尾的惡性交通事故發生。第三代智能霧燈自動誘導系統極大的提升了系統的信息化水平和實際應用價值。   
該系統由多盞LED智能霧燈、能見度檢測儀、霧燈智能控制分機、中心控制主機、電腦、緊急呼叫廣播，車距誘導系統等組成。
本產品已獲取多項專利，發明專利號：201310080405.6；實用新型專利號：201621013372.9。         
 
一、特點及功能
 
 
1、霧區安全行車主動誘導功能，系統可根據能見度檢測分析是否有霧、雨、雪等自動或手動的方式開啟、關閉霧燈（黃色）；
2、透霧指數可控功能，可根據霧的濃度等級，自動、手動改變智能霧燈的頻閃、亮度，1-8級可調；
3、全程同步閃爍功能，要求系統內所有霧燈同步閃爍；
4、語音播報功能，當出現濃霧、大雨、暴雪時，自動播報提示語音。或遠程廣播呼叫、監聽、錄音，語音播報；
5、車距誘導功能，通過檢測車輛運行軌跡，自動改變霧燈顏色（紅色），實時顯示車輛之間的距離；
6、可利用手持式遙控器，在現場根據需要進行各種方案的控制；
7、故障檢測功能，中心可以對每一盞智能霧燈進行自動或手動故障檢測；
8、防盜報警功能，智能控制分機如出現門非法開啟，可向中心發送報警信號；       
9、系統聯動功能，當發生低能見度環境條件時，系統可以與情報板、限速標志、電子警察抓拍系統聯動，自動改變提示信息，限速值；
10、            本系統已經通過“國家交通安全設施質量監督檢驗中心”檢驗合格。
 
二、主要技術指標
 1、霧燈中心控制主機
- 單機系統控制容量：分機1024臺
- 光接口工作波長：1310 / 1550 nm
- 光發送功率：≥-6dBm
- 光接收功率：≤-35dBm
-工作電壓：AC 220V±15% 50Hz±2 
- 工作溫度： -10℃ ~ 45℃
-通信接口：光纖、網絡、無線、RS232等接口
2、智能霧燈控制分機
-光發送功率≥-6 dBm 
-光接收靈敏度≤-35 dBm 
-耗電功率≤3W
-數據通道傳輸速率≤115200bps（自適應）；
-數據通道接收誤碼率≤ 10e-8 ；
-工作溫度：-40℃～+60℃。
-通信接口：光口、網口、無線接口、能見度檢測接口、RS232、485等接口；
 3、LED智能霧燈
- 材料：外殼 工程塑料 鋁合金，；透光面抗 紫外線工程塑料 鋼化玻璃 ，
- 透光面積尺寸：Φ190mm /Φ220mm
- 霧燈最大功率：≤4W
- 霧燈警示模塊顏色：黃色、紅色
- 亮度控制等級：8級（500cd/m²、1000 cd/m²、1500 cd/m²、2500 cd/m²、3500 cd/m²、4500 cd/m²、5700 cd/m²、7000 cd/m²）；
- 黃燈同步誤差：同步閃爍時的時間誤差＜25ms；
- 黃燈工作模式：常亮、30次/分鐘、60次/分鐘、120次/分鐘；閃爍時的占空比1:2~1:4；
- 無線數據鏈單節點覆蓋半徑（容錯距離）：≥100米；
- LED燈珠半功率角：≤30°
- 防水等級IP65；
–工作溫度：-40℃～+60℃
其它指標符合  JT/T1032-2016
4、車距誘導檢測器
- 車輛檢測范圍：檢測距離≥20m   檢測準確率 ≥95%；
- 感應速度：≤100ms
- 工作電壓：DC12V
- 工作溫度：-40℃～+60℃